A Azul, uma das maiores companhias aéreas do Brasil, anunciou nesta sexta-feira (30) um financiamento de aproximadamente US$ 1,6 bilhão para reduzir parte de sua dívida e renovar sua frota com a devolução de aeronaves mais antigas. A medida faz parte do processo de recuperação judicial que a empresa enfrenta nos Estados Unidos.
O vice-presidente institucional da Azul, Fábio Campos, afirmou em entrevista coletiva que a recuperação judicial, realizada pelo mecanismo conhecido como “Chapter 11”, não deve afetar as operações nem prejudicar os clientes.
“Vamos usar parte do financiamento para pagar dívidas e outra parte para garantir a continuidade das operações”, explicou Campos. A empresa também planeja negociar prazos para pagamento das dívidas e buscar novos empréstimos.
Como parte da reestruturação, a Azul pretende reduzir sua frota em cerca de 35%, principalmente com a devolução de aviões da categoria Embraer E-1, considerados mais antigos e menos econômicos. A companhia aposta na renovação para reduzir custos operacionais.
O processo de recuperação judicial permitirá à Azul eliminar cerca de US$ 2 bilhões em dívidas, além de reduzir compromissos com arrendamentos. A empresa também poderá receber até US$ 950 milhões em novos aportes de capital ao final do processo.
Durante todo o período, a companhia assegura que continuará operando normalmente, mantendo os voos e o atendimento aos seus clientes.
