Uma imagem térmica mostrando uma aeronave de formato triangular nas proximidades da Área 51, nos Estados Unidos, reacendeu especulações sobre possíveis programas militares sigilosos do governo americano. O registro foi divulgado nas redes sociais pelo canal do YouTube Project Fear, que afirmou ter captado um modelo “inédito ao público”.
De acordo com a publicação, o objeto teria sido avistado nas imediações da base altamente restrita localizada no estado de Nevada, tradicionalmente associada a testes de tecnologias aeroespaciais secretas das Forças Armadas dos EUA.
O formato incomum da aeronave rapidamente gerou debate nas redes sociais. Usuários levantaram a hipótese de que se trate de um protótipo experimental da categoria “X-plane”, usada para desenvolvimento e testes de novas tecnologias aeronáuticas.
Entre as especulações, também foi citado o possível vínculo com o Boeing F-47, apontado como futuro caça do programa NGAD (Next Generation Air Dominance), da Força Aérea dos Estados Unidos. A aeronave de sexta geração teria como função atuar como centro de comando aéreo, coordenando drones com suporte de inteligência artificial em missões de combate.
Segundo informações atribuídas ao jornal Daily Mail, protótipos do modelo já estariam em desenvolvimento, com previsão de operação no início da década de 2030. A repercussão aumentou após a divulgação de que a Força Aérea dos EUA teria solicitado US$ 5,03 bilhões para o programa no orçamento de 2027.
A imagem teria sido captada por um equipamento de imagem térmica de 10 mícrons. Até o momento, não houve manifestação oficial sobre o objeto registrado próximo à instalação militar.
Área 51
A Área 51 é uma das bases militares mais secretas dos Estados Unidos, localizada no Nevada Test and Training Range, a cerca de 133 km ao norte de Las Vegas. O local há décadas é alvo de teorias envolvendo testes de aeronaves secretas e relatos de objetos voadores não identificados.
Criada em 1955, a existência da base só foi reconhecida publicamente pela CIA em 2013, quando foram divulgados documentos com mais de 400 páginas sobre programas de espionagem aérea.
O relatório indica que testes com aeronaves como o U-2 e o A-12 foram responsáveis por grande parte dos relatos de OVNIs registrados entre o fim dos anos 1950 e a década de 1960. Segundo a agência, voos em altitudes elevadas contribuíram para múltiplas confusões entre controladores de tráfego aéreo.
Apesar da revelação histórica, o documento não detalha atividades realizadas na base após 1974.
